На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Свежие комментарии

Sohu объяснило, чем российский гигант Ми-26 лучше «Геркулеса» из США

Российский вертолет Ми-26 по праву можно считать лучшим транспортником в мире. Он имеет ряд преимуществ, главное из которых – многофункциональность. Такую точку зрения высказали аналитики китайского издания Sohu. Эксклюзивный перевод статьи представляет своим читателям «ПолитРоссия».

На практике доказано, что транспортные военные вертолеты ценятся во всех государствах, поскольку они незаменимы в современной войне, отмечают аналитики Поднебесной. «Есть четыре основных критерия, по которым можно судить о достоинствах и недостатках военно-транспортных вертолетов, – пишет Sohu. – Первый – грузоподъемность. Второй – удобство для экипажа и обслуживающего персонала. Третий – маневренность, которая бы позволила транспортнику вовремя покинуть воздушное поле боя. И, наконец, четвертый критерий – способность к самообороне». По оценкам китайских экспертов, российский Ми-26 соответствует самым высоким требованиям по каждому критерию. На сегодняшний день он является лучшим транспортным вертолетом в мире, убеждены аналитики Sohu.

Одно из главных преимуществ российского «тяжеловеса» – его многофункциональность. Ми-26 используют не только военные, он высоко востребован и в гражданской авиации, причем не только в России, но и за рубежом.

Ми-26 создавался еще советскими конструкторами: сегодня это признанный во всем мире самый большой и тяжелый военный вертолет, максимально адаптированный к работе в суровых природных условиях.

Как пишут китайские аналитики, Ми-26 разрабатывался «с прицелом» на образцы заокеанской транспортной авиации. В частности, речь идет о военно-транспортном самолете США С-130, который называют «Геркулесом». В итоге советские конструкторы добились того, СССР получил транспортник, не уступающий по грузоподъемности американскому «Геркулесу» (20 тонн), но при этом более маневренный и многофункциональный.  «При одинаковых нагрузках Ми-26 может выполнять те же задачи, что и С-130, но зато он не зависит от аэродромных сооружений и рельефа местности», – отмечает обозреватель Sohu. Сегодня Ми-26 не только выполняет военно-транспортные задачи, но и широко используется в гражданской авиации, а также как вертолет-спасатель, подчеркивают аналитики китайского издания.

В частности, Ми-26 применяются при тушении лесных пожаров, а также в борьбе с другими стихийными бедствиями. Их эффективность в этой роли объясняется способностью транспортировать большое количество спасательных материалов и необходимого для ликвидации последствий ЧС оборудования, уточняют аналитики Sohu.

Ранее «ПолитРоссия» рассказывала об уникальной бронированной машине, разрабатываемой российскими конструкторами, которая вызовет экспортный интерес у ряда стран, включая Индию.

Автор: Анна Ильинская

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх