Свежие комментарии

  • виталий25 декабря, 16:55
    демократияБольного COVID-19...
  • Александр15 декабря, 15:16
    Ну на хрена так врать! Она засняла арест,а не убийство. Урод благополучно сдох в больнице.Девушка, заснявша...
  • Anatoliy Gafarov30 ноября, 22:02
    "Монолит" погрузился в скалу - какой-то космический сенсор ориентации/привода кораблей...Помните таинствен...

Sohu рассказало, как на России отразился трюк с отказом от двигателей США

Sohu рассказало, как на России отразился трюк с отказом от двигателей США

Разработка Россией перспективного авиационного силового агрегата ПД-14 близится к концу, что является важнейшим событием для всей отрасли. Об этом сообщили аналитики из КНР.

Авиалайнер МС-21, самый значимый проект российской гражданской авиации последних лет, совершил свой первый полет в 2017 году. В тот момент самолет комплектовался двигателем американской компании Pratt & Whitney, что делало перспективы этого авиалайнера весьма туманны. С одной стороны, американская сторона заявляла о нежелании распространять свои санкции на моторы для МС-21, с другой США в любой момент могли передумать. В этой связи в РФ решили провернуть трюк с отказом от движков из Соединенных Штатов в пользу отечественного решения. Ставка была сделана на ПД-14. Такие данные приводит китайское издание Sohu. «ПолитРоссия» представляет эксклюзивный перевод данного материала.   «Хотя США обещали, что не будут прекращать поставки двигателей для пассажирского самолета МС-21, РФ все-равно считает, что авиалайнер должен использовать моторы российского производства», — отметили авторы Sohu. Некоторое время назад стало известно о готовности РФ провести первый полет самолета МС-21 с двигателем ПД-14. Испытания планируется провести до конца текущего года.

Что касается самого силового агрегата, то на его платформе будет создана целая линейка новых продуктов. Моторы с тягой от 9 до 18 тонн в перспективе могут претендовать на 10 % всего мирового рынка. Таким образом Россия сможет не только заменить американский продукт своим аналогом, но и его помощью выйти на международный рынок.

Китайские журналисты также обратили внимание на то, что параллельно с авиалайнером МС-21 ведется разработка китайского среднемагистрального самолета C919. Последний также проходит летные испытания, что свидетельствует выходе проекта в завершающую стадию. Не исключено, что новинка из КНР также получит российские ПД-14, так как разработка силовых агрегатов является слабым местом Поднебесной.  

Ранее «ПолитРоссия» рассказывала о намерениях разработчиков двигателей ПД-14 оснастить силовой агрегат искусственным интеллектом.

Автор: Станислав Блохин

Sohu рассказало, как на России отразился трюк с отказом от двигателей США

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх